Hjelp! Vi har kjøpt seilbåt!


Det hele startet da vi bestemte oss for å selge vår flotte SunQuest40. Dieselslukeren som brakte oss til målet fortere enn svint.

Nå ble Kåre "pensjonist" i 2020. 65 år. Det vil si at han kan jobbe med det han vil når han vil....Og har god tid til opplevelser.

Filosofien ble endret til at turen vart målet, eller som Odd Børresen sa så treffende: Jeg seiler så sakte jeg kan, for turen er over når jeg kommer fram.

Å selge cabincruiseren gikk raskere enn tenkt, og plutselig var Kåre landkrabbe. Jakten på ny båt startet, og valget falt på en helt standard Bavaria 38 cruiser. -Et kompromiss. En båt, hel og pen med muligheter for oppgradering. og noen ting som bare MÅ-fikses.
Båten må jo ha ett navn... og ved registrering av VHF ble spørsmålet om navn aktuelt og det var da det poppet opp i mitt bevisste : Min Båt.. eller Mio Navis på Latin. Å slik blir det. 

En søndag i slutten av Mars 2020 er vi på vei til Bergen for å overta vår nyinnkjøpte stolthet. med fulll lasta bil kjører vi nordover. I natt blir vår første natt i båten. Berly setter kursen hjemover med Mokka'n mandag morgen og Kåre tøffer hjemmover med seilskuta. Er vinden riktig blir det kansje testing av seil også. Første etappe er planlagt til Leirvik. 

Det blir også en stopp i Kopervik, før siste etappe til Buøy i Stavanger.

Turen gikk kjempefint. På Bjørnefjorden måtte eg testa seil. Har aldri seilt før.... men teori fra bøker om seiling og seiltrim, youtube visninger for dummies, og stor interesse for fysikk med aerodynamikk. Og litt masing og spørring på noen som har seilt i mange år.- var bakgrunnen for mine seilkunnskaper.  Jeg har den filosofi at  "du kan det du vil" -inntil det motsatte er bevist..


Vinden på Bjørnefjorden var sånn av og på, yr og dis og litt vekslande  retning, men stort sett frå vest, dvs den kom inn på 50 grader styrbord, perfekt.


Kom fram til Leirvik i kveldingå, og heldigvis var der en flytebrygge uten båter. valgte den siden som vinden blåste mot og lurte på koss det sko gå, uten baugpropell og 29 hester i kjelleren. Men veldig rolig seig båten inntil og skipper kunne pusta letta ut. 

Neste etappe til Kopervik.  med vinden nesten rett imot babord over sletta, 6 til 8 m/s  gikk det trått og nesten ikke seiling den dagen.   I Kopervik var ikke utliggere klar så det ble  longside der også, og bare 2 båter utenom meg. 

Siste etappe over boknafjorden. valgte  boknasundet og hadde  vest 8 m/s så måtte prøva seil igjen. Hadde jo ikkje fonne ut koss reving virka så det ble full rulle. Kjermpetur.  Nedover langs nordsida av rennesøy fikk jeg vinden bakfra og spridde ut storseil og genoa så gode jeg kunnne og med nesten 10 m/s logga jeg over 8 knop. 

I løpet av ettermiddagen ankom jeg båthavna, der det blåste friskt, og etter noen forsøk fikk jeg lirka båten inn i riktig bås. PUH... 

Så var det å  sjekka om noge var galt.  Litt lekkasje i ferskvann ett eller annet sted. (Bytta varmtvannsbereder senere - da ble alt tett) Kjølevann på motor lakk (en slange var morken) En drypp lekkasje Olje fra motoren (en oring er borte) men det kan jeg ta til vinteren.


Så langt fornøyd. er klar over at det blir litt jobb framover med å sette meg inn i alle ting, krype i alle skott og finne alle ledninger og slanger, gjennomføringer, justere, utbedre og sikre at alt fungerer. Det blir også installasjon av noe elektronikk som Radar, AIS og ny plotter, samt fjernkontroll til autopilot og TV med speiling av plotter/radar/AIS.   Håper at det meste er klart til vi (Eg å Berly) drar på tur i begynnelsen av Juni. Men før det  skal  eg å Øystein ein tur til Utsira, sist i Mai.